武汉轨道交通12号线工程首台盾构始发

发布时间:2022-04-28 分类:轨道企业信息 来源:武汉地铁
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2022年4月26日上午10时,轨道交通12号线武昌段青菱站东端头彩旗飘飘,与会领导共同推动象征盾构始发的推杆,自此标志着12号线首台盾构——茶叶所站~青菱站左线区间盾构机具备始发条件,轨道交通12号线全面进入盾构施工阶段。

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此次始发区间为武汉轨道交通12号线武昌段第六标段工程茶叶所站~青菱站区间左线,全长2341米。在茶青区间盾构施工筹备过程中,项目存在始发场地小、地质条件差、交通疏解繁、周边环境复杂等难题。同时盾构侧穿武汉地铁5号线高架桥墩,下穿武南编组站47股道、湖北工业大学、巡司河、武汉地铁7号线湖板区间隧道,施工要求高。

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为确保此次盾构顺利始发,建设事业总部12号线项目部协同项目公司及参建单位精心策划、科学组织,整合配置优质资源,提前对周边环境进行详细调查,梳理盾构穿越重大风险点及应对措施,做到对施工过程中可能出现的风险源了然于胸,从容应对。

在后续盾构施工中,12号线项目部将严格执行武汉地铁 精细 管理的最高标准,朝着“无污染、无错台、无破损、无渗漏、无超限”的“五无隧道”的质量目标,督促参建单位持续加强监测,采用信息化施工管理,严格控制掘进参数,调整最佳盾构姿态,确保盾构机安全平稳推进,成型隧道质量优良,早日实现隧道贯通,向武汉市委、市政府及武汉人民交出一份满意答卷!

武汉轨道交通12号线

武汉轨道交通12号线线路全长约59.9公里,全部为地下线,共37站37区间,其中换乘站26座,设一段两场。是目前世界第二、亚洲最长的城市地铁环线,联通武汉三镇,7个行政区。该线路两次穿越长江,一次穿越汉江,并下穿沙湖、墨水湖等湖泊,沿线地貌单元主要为长江一级和三级阶地,存在软土、岩溶等不良地质。

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